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1957年，董文标出生于河南叶县。“赶得早不如赶得巧”， 1977年，20岁的董文标成为恢复高考后的第一届考生，董文标是个幸运儿，个人轨迹完全没因时代落下。当年，他进入河南银行学校学习；毕业后，成绩优异的董文标得以留校任教。值得一提的是，河南银行学校曾培育出数十名省级分行行长。董文标或许想不到，14年以后，他也成了这些行长之一，载入校史。

责任编辑：张瑶八股东控筹85%多喜爱成“妖股” 净利5年缩水70%来源：长江商报短短两个月，股价从暴涨60%到暴跌50%，多喜爱（002761.SZ）被市场质疑其股价存有“猫腻”而陷入舆论漩涡。长江商报记者发现，从今年10月起，多喜爱股价大幅攀升的背后，公司的筹码也高度集中。截至12月3日，前八大流通股股东合计持有公司约85%的股份。这些筹码的收集始于去年三季度，除了实控人陈军夫妇外，6家基金、信托跻身其中，不断吸筹。

责任编辑：李锋来源：观察者网[观察者网综合报道]8月24日，网络上流传的一组图片显示，在上海江南造船厂制造的我国国产万吨055型驱逐舰首舰已经开始试航。图源：社交媒体055是我军新一代大型驱逐舰，排水量超过一万吨，采用全燃动力、新型相控阵雷达、综合射频系统，配备112单元通用垂直发射系统。 此前该舰1号舰和2号舰已经在江南造船厂下水，3号舰4号舰则在大连造船厂下水。

作为数字市场的裁判员，欧洲非常成功。但在数字世界经济活动中，欧盟却还不是真正的玩家。欧洲既没有具有竞争力的云网络，也没有建成能与谷歌、亚马逊、阿里巴巴或百度匹敌的具有全球影响力的数字平台。布鲁塞尔欧洲与全球经济研究所将欧洲缺乏创新企业首先归咎于人工智能和机器人等未来技术领域的公共投资不足，以及欧洲风险投资市场规模小。欧洲初创企业的资本多数仍然来自这个大洲以外的投资者。

近年来随着汽车电动化趋势的到来，宁德时代也迎来了飞速的发展，与国内外多家车企建立了良性的供应关系；包括戴姆勒、宝马、沃尔沃、上汽集团、东风汽车、吉利等。根据动力电池应用分会研究部统计，2019年中国动力电池装机总量约为62.2 GWh，宁德时代动力电池装机量高达31.71GWh，占2019年总装机量的51.01%。

上述公告显示，因藏格钾肥购入的标的盐田此前被原告永玮镁钾租赁开发，盐田仍存永玮镁钾开发的约160万吨钾盐光卤石矿。永玮镁钾请求判令藏格钾肥返还14%含量光卤石160万吨，若不能返还则按当时市价赔偿2亿元（125元/吨），并请求判令被告赔偿占据矿产造成的损失3600万元（年息6%*2亿*3年）。